{"id":968,"date":"2006-01-31T16:37:12","date_gmt":"2006-01-31T15:37:12","guid":{"rendered":"http:\/\/heijbel.wordpress.com\/2006\/01\/31\/om-tradition-och-forandring"},"modified":"2006-01-31T16:37:12","modified_gmt":"2006-01-31T15:37:12","slug":"om-tradition-och-forandring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/storytellers.se\/?p=968","title":{"rendered":"Om tradition och f\u00f6r\u00e4ndring"},"content":{"rendered":"<p>Fr\u00e5n den danska ber\u00e4ttaren Freya Hvaste <a href=\"http:\/\/www.mytolog.dk\">http:\/\/mytolog.dk<\/a> har jag f\u00e5tt den h\u00e4r ber\u00e4ttelsen aprop\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gsr\u00e4lsen i USA. Var hon har f\u00e5tt den ifr\u00e5n vet jag inte.<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nStandardm\u00e5ttet mellan j\u00e4rnv\u00e4gsr\u00e4lsen i USA \u00e4r 4 fot och 8,5 tum. Det motsvarar f\u00f6r oss i millimeter och centimeterv\u00e4rlden 1435,1 mm. Ett m\u00e4rkligt m\u00e5tt.<br \/>\nVarf\u00f6r detta m\u00e4rkliga m\u00e5tt? Jo f\u00f6r det hade man sen tidigare i England och det var just engelska experter som ledde byggandet av de f\u00f6rsta amerikanska j\u00e4rnv\u00e4garna.<br \/>\nMen varf\u00f6r byggde d\u00e5 engelsm\u00e4nnen med just denna sp\u00e5rvidd? Jo f\u00f6r att de f\u00f6rsta j\u00e4rnv\u00e4garna byggdes med samma avst\u00e5nd mellan r\u00e4lsen som sp\u00e5rvagnarna redan hade. Det var sp\u00e5rvagnsr\u00e4lsens sp\u00e5rvidd man anv\u00e4nde.<br \/>\nMen varf\u00f6r hade sp\u00e5rvagnsr\u00e4lsen just de m\u00e5tten? Jo f\u00f6r att de som byggde de f\u00f6rsta sp\u00e5rv\u00e4garna anv\u00e4nde samma redskap och verktyg som man tidigare brukat anv\u00e4nda n\u00e4r man byggde st\u00e4dernas h\u00e4stvagnar. Och de gamla vagnarna hade just den bredden mellan hjulen.<br \/>\nOch varf\u00f6r hade vagnarna just den axelbredden? Jo f\u00f6r att om man anv\u00e4nde andra m\u00e5tt s\u00e5 skulle vagnarna braka samman n\u00e4r de k\u00f6rdes p\u00e5 de \u00e4ldre engelska v\u00e4garna eftersom hjulsp\u00e5ren p\u00e5 v\u00e4garna var just s\u00e5 l\u00e5ngt fr\u00e5n varandra.<br \/>\nMen vem bygde d\u00e5 dessa gamla v\u00e4gar med just dessa hjulsp\u00e5r? Jo f\u00f6r att v\u00e4garna byggdes av romarna s\u00e5 att deras trupper skulle kunna ta sig smidigt fram \u00f6ver de brittiska \u00f6arna. Och den bredden hade d\u00e4refter levt kvar sen romartiden.<br \/>\nOch hjulsp\u00e5ren d\u00e5? Varf\u00f6r hade romarna just det avst\u00e5ndet mellan hjulen? Jo de romerska stridsvagnarna hade alla just denna axelbredd.<br \/>\nH\u00e4r har vi kommit fram till svaret p\u00e5 den f\u00f6rsta fr\u00e5gan om j\u00e4rnv\u00e4garna i USA.<br \/>\nSp\u00e5rvidden p\u00e5 amerikanska j\u00e4rnv\u00e4gar \u00e4r 4 fot och 8,5 tum. Den specifikationen st\u00e4mmer ocks\u00e5 med axelbredden p\u00e5 en romersk stridsvagn.<br \/>\nSpecifikationer och byr\u00e5krati lever i alla tider. T\u00e4nk p\u00e5 det n\u00e4sta g\u00e5ng n\u00e4r du h\u00f6r en specifikation. Om du d\u00e5 kanske b\u00f6rjar fundera p\u00e5 ur vilken j-a h\u00e4str\u00f6v just det m\u00e5ttet har kommit s\u00e5 \u00e4r du n\u00e5got mycket viktigt p\u00e5 sp\u00e5ren\u2026<br \/>\nDet \u00e4r n\u00e4mligen s\u00e5 att de romerska stridsvagnarna tillverkades s\u00e5 att de skulle passa bakom h\u00e4starna. D\u00e4rf\u00f6r har vagnarna samma bredd som baken p\u00e5 tv\u00e5 stridsh\u00e4star.<br \/>\nOch nu till forts\u00e4ttningen in i nyare tidevarv. Fr\u00e5n stridsh\u00e4starnas bakdel via j\u00e4rnv\u00e4gsbredden i USA och ut i rymden.<br \/>\nN\u00e4r du ser en rymdf\u00e4rja redo f\u00f6r uppskjutning s\u00e5 kan du se att den har tv\u00e5 startraketer. En p\u00e5 vardera sidan av br\u00e4nsletanken. De \u00e4r tillverkad i en amerikansk fabrik och ingenj\u00f6rerna som designade dem hade helst velat g\u00f6ra dem lite bredare \u00e4n de \u00e4r. Men eftersom startraketerna skulle forslas med t\u00e5g fr\u00e5n fabriken och att de d\u00e5 m\u00e5ste passera en j\u00e4rnv\u00e4gstunnel genom berget p\u00e5 v\u00e4g till avfyrningsplatsen s\u00e5 m\u00e5ste ingenj\u00f6rerna  anpassa raketbredden efter j\u00e4rnv\u00e4gstunneln.<br \/>\nTunneln \u00e4r anpassad efter sp\u00e5rvidden p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen och d\u00e4rmed bredden p\u00e5 t\u00e5get. I sj\u00e4lva verket \u00e4r tunneln bara en liten aning bredare \u00e4n baken p\u00e5 tv\u00e5 romerska stridh\u00e4star.<br \/>\nS\u00e5 designen p\u00e5 v\u00e4rldens mest avancerade transportmedel har best\u00e4mts av bredden p\u00e5 en h\u00e4stbak.<br \/>\nDe du!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr\u00e5n den danska ber\u00e4ttaren Freya Hvaste http:\/\/mytolog.dk har jag f\u00e5tt den h\u00e4r ber\u00e4ttelsen aprop\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gsr\u00e4lsen i USA. Var hon har f\u00e5tt den ifr\u00e5n vet jag inte.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/968"}],"collection":[{"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/968\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/storytellers.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}